则巡检此朝阳区的通用备用巡检无人机编码aa100,将划分好的具体巡检区与巡检无人机编码绑定后,则在巡检子平台中具体巡检区的电子地图区域标识为aa1,且每个巡检子平台的具体巡检区的电子地图显示填充颜色不同,便于区分。将编码后的无人机编码代号标识在巡检无人机上或将其编码信息导入其机体信息存储芯片内,将划分好的具体巡检区的电子地图的巡航路线导入巡检无人机巡航芯片内,巡检子平台发出命令指示巡检无人机按照巡航路线开始电力巡检,巡检过程中,巡检无人机采用图片拍摄回传或视频拍摄回传等方式将电力设备信息传输给巡检子平台,巡检无人机巡航巡检时实时发送巡航位置信息和巡检无人机状态信息给巡检子平台,巡检子平台将上述巡航位置信息和巡检无人机状态信息以水印方式贴附于同一时刻收到的电力设备图片或视频信息上,电力设备信息与巡航位置信息和巡检无人机状态信息在为同时传输,新疆无人机无人机,新疆无人机无人机,并将传输地点标于具体巡检区的电子地图线路上,新疆无人机无人机,根据电力设备图片或视频信息由专业人员判断电力设备的异常,巡检完毕,如在拍摄朝阳区某街道的电子巡航地图线路所在的一个巡航点时拍摄照片,进行传输时同时将该巡航点的位置信息及巡检无人机状态信息。
并选派其他巡检无人机继续巡检;s8中,状态维护包括定期检修和日常充电等。本实施例的一个具体应用为:本发明通过将所需要巡检电网划分为多个区域,在巡检总系统中根据划分的区域设定巡检中心并下发巡检子平台,巡检子平台的巡检区域与所需巡检电网下分各个子区域一一对应,且巡检子平台以所设定巡检中心命名,如北京市电网系统可按照行政区域划分区域,如朝阳区巡检平台、东城区巡检平台和西城区巡检平台,也可按供电站覆盖区域划分巡检区域。在巡检子平台内把其所属巡检区域按照巡检无人机巡航能力划分具体巡检区,根据其需要巡检区域在巡检子平台设定所需巡检无人机的个数并一一编码,巡检无人机编码规则为以所需巡检电网代号为开头编码,以其所在子区域代号为第二位编码,以其具体巡检区代号为第三位编码,以其机位数为第四位编码,其中巡检电网代号、子区域代号和巡检区代号均为按人为意愿设定,如以朝阳区巡检平台为例,其编码为:若以北京电网代码为a,巡检区朝阳区代号为a,具体巡检区朝阳区某某街道代号为1,巡间此街道的巡检无人机机位为01,则其完整编码为aa101,巡检子平台设有通用备用巡检无人机,规定通用备用巡检无人机机位为00。
术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,*是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。如图所示,一种搭载无人机的应急通信车,包括越野底盘1、安装在越野底盘1上的车头2和车厢3,所述车厢3内设有无人机控制平台4、直流供电系统5、卷收有系留电缆的电动绞盘6、装载通信保障设备的无人机7,所述车厢3顶部为无人机起降平台,所述无人机7上还配备有电动控制的尼龙线绞盘,在所述无人机7底部还设有电磁式充电母接头8a,所述系留电缆端头上设有充电公接头8b,所述充电公接头8b绑扎在尼龙线上,执行应急通信保障任务时。
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