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因为装了也没用，110kV系统的故障电流太大无法用熔断器切断所以不装熔断器。发生单相接地时，不接地系统的非故障相电压会升高根3倍，但是可以继续运行2小时，而直接接地系统的电压不会升高但是有短路电流。我们国家在35kV及以下电压的电网采用不接地系统，这样只要绝缘等级高于额定电压根3倍就能满足。110kV及以上系统由于做不起那么高的绝缘等级，所以采用直接接地系统。扩展资料：高压熔断器类型：1、英标熔断器英式熔断器主要用于英联邦国家生产的设备。英标熔断器壳体采用陶瓷材质，产品具有体积小、性价比高等特点，特别受到240V以下的UPS厂商青睐。2、美标熔断器美式熔断器应用**为***，涵盖了大部分电力电子产品应用。美标熔断器壳体采用三聚氰胺网格布加陶瓷层叠工艺制成，抗冲击能力强，并且具有焦耳积分值小、功率损耗小、直流性能优越等特点，***应用在变电站、电力机车等场合。3、欧标熔断器欧标方形熔断器壳体采用陶瓷材质，该产品具有运行温度低、功率损耗小、焦耳积分值小等特点，适用于要求结构紧凑、性能优越、大功率应用场合，尤其在手动维修开关（MSD）中大量使用。4、法标熔断器法标熔断器具有循环性能强、体积小、构造独特等特点。
全球主要熔断器标准包括IEC 60269系列（国际电工委员会）、UL 248（美国）和GB 13539（中国）。IEC标准将低压熔断器分为gG（通用型）、gM（电动机保护）等类别，并规定测试条件如温升试验需在1.25倍额定电流下进行。UL 248标准则强调分断测试中需在额定电压的110%下进行三次连续分断操作。认证方面，熔断器需通过第三方实验室测试获取CE、UL或CCC标志，例如UL认证要求熔断器外壳材料达到94V-0阻燃等级。在新能源汽车领域，熔断器还需满足ISO 8820-6标准对振动和温度循环的要求。值得注意的是，不同标准的测试方法存在差异：IEC标准采用交流正弦波测试短路分断能力，而UL标准允许使用直流测试。制造商常通过设计多标准兼容产品来降低市场准入门槛，例如开发同时符合IEC和UL标准的“全球通用”熔断器系列。
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